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行業(yè)動(dòng)態(tài)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
應(yīng)急通信基站(移動(dòng)方艙式)升降天線(xiàn)是采用多級(jí)升降氣缸或氣動(dòng)升降塔作為天線(xiàn)（微波、射頻等）的載體，實(shí)現(xiàn)通訊功能。此類(lèi)通信應(yīng)急基站包括臨時(shí)性補(bǔ)網(wǎng)基站、可移動(dòng)應(yīng)急性基站等各...
微型電動(dòng)升降桿,電動(dòng)升降桿廠家，升降桿價(jià)格，電動(dòng)天線(xiàn)升降桿 搖升降桿是為升降天線(xiàn)而設(shè)計(jì), 隨著機(jī)動(dòng)車(chē)載天線(xiàn)需求量的增加, 天線(xiàn)升降桿已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。本文設(shè)計(jì)的內(nèi)置式天...
產(chǎn)品概述：多節(jié)氣缸通過(guò)向氣缸內(nèi)注入和排出空氣，實(shí)現(xiàn)各節(jié)氣缸上升和下降的移動(dòng)。各節(jié)氣缸均由優(yōu)質(zhì)鋁合金材料制成，制造過(guò)程經(jīng)擠壓成型，冷拔，珩磨，機(jī)加工，陽(yáng)極氧化等多道工藝技術(shù)，并...
自鎖桅桿是在通用型桅桿上增加了自鎖裝置的桅桿。通過(guò)自鎖裝置，可以有效的、長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)桅桿高度保持，不必使用氣體保壓。 目前，我司設(shè)計(jì)有兩種類(lèi)型的自鎖桅桿：直拉式插銷(xiāo)自鎖桅...
綜合考慮了移動(dòng)通信車(chē)天線(xiàn)升降桿的自重輕、加工工藝等因素，并結(jié)合力學(xué)公式對(duì)移動(dòng)通信車(chē)天線(xiàn)升降桿進(jìn)行剛度和強(qiáng)度分析，從而得出了適合移動(dòng)通信車(chē)工作環(huán)境的最終設(shè)計(jì)方案。 穆...
花灑的出現(xiàn)，給我們的洗浴帶來(lái)更為舒適、便捷的感受，在快節(jié)奏生活的今天，可以為我們解乏，以前的花灑多是以一個(gè)花灑座固定，而現(xiàn)如今，有一種花灑升降桿，它是一種新型的產(chǎn)品，可以調(diào)節(jié)...
大功率高位內(nèi)置線(xiàn)系列升降桅桿 SJG高位內(nèi)置電纜線(xiàn)系列升降桅桿是專(zhuān)業(yè)型車(chē)載移動(dòng)照明設(shè)備的升降桅桿裝置。桅桿固定于車(chē)頂或者車(chē)體周邊，垂直地將如燈具設(shè)備、攝像設(shè)備、天線(xiàn)...
1 ) 自立式升降桅桿可自立式升降工作，無(wú)需拉繩能達(dá)到20m/s風(fēng)速下的穩(wěn)態(tài)工作，35m/s風(fēng)速下的不破壞，對(duì)使用要求大大降低，并能最大限度地節(jié)省人力； 2 ) 自立式升降桅桿的桿體采用方...
本文討論了氣動(dòng)桅桿結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載Gauss汁算模型所對(duì)應(yīng)的功率譜密度函數(shù)矩陣的計(jì)算方法， 對(duì)非Gauss模型進(jìn)行了介紹，并根據(jù)多維隨機(jī)過(guò)程理論給出了風(fēng)荷載時(shí)程模擬的具體方法， 對(duì)模擬...
一 概述 GSM和CDMA等移動(dòng)通信系統(tǒng)已經(jīng)在世界各國(guó)大規(guī)模應(yīng)用，一般MSS作為移動(dòng)交換中心集中于系統(tǒng)主機(jī)房，而數(shù)量龐大的移動(dòng)通信方艙基站分散分布于需要信號(hào)覆蓋的地方。經(jīng)過(guò)大...
一：詳細(xì)說(shuō)明 重量輕，升高高度范圍大，適合全天候使用。強(qiáng)耐腐蝕，負(fù)荷大等特點(diǎn)。升降桿廣泛用于高爾夫球場(chǎng)照明，交通，消防，公安裝備各種監(jiān)視，監(jiān)控，環(huán)境監(jiān)測(cè)，工程移動(dòng)照明，路政，軍事，通訊等...
產(chǎn)品概述： 升降結(jié)構(gòu)避雷針將航空燈與避雷針接為一體，避免雷擊放電損壞航空障礙燈，有效解決高空設(shè)置航空閃光障礙燈空中維護(hù)更換難題，同時(shí)保證升降接觸面?zhèn)骼卓煽俊? 應(yīng)用優(yōu)勢(shì)： 高...
