大功率高位內(nèi)置線(xiàn)系列升降桅桿
SJG高位內(nèi)置電纜線(xiàn)系列升降桅桿是專(zhuān)業(yè)型車(chē)載移動(dòng)照明設(shè)備的升降桅桿裝置。桅桿固定于車(chē)頂或者車(chē)體周邊，垂直地將如燈具設(shè)備、攝像設(shè)備、天線(xiàn)設(shè)備等舉升到高空，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)預(yù)定功能。
SJG高位內(nèi)置電纜線(xiàn)系列升降桅桿根據(jù)要求，可任意選擇3.5m-7.5m不同高度。如本高度不能滿(mǎn)足用戶(hù)的工作需要，我司可按用戶(hù)要求，為您定制屬于您的專(zhuān)用升降桅桿。

性能特點(diǎn)：
1）采用高強(qiáng)度鋁合金型材，缸體內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝，缸體外圓噴砂、陽(yáng)極氧化處理。
2）選用優(yōu)質(zhì)的單向閥、先導(dǎo)型二位三通電磁閥等氣動(dòng)元件，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3）高水平密封性能（進(jìn)口密封件），靜止?fàn)顟B(tài)下２４Ｈ升降桅桿下滑小于１０mm。
4）設(shè)備控制線(xiàn)和電源線(xiàn)固定在升降桅桿內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了升降桅桿內(nèi)部走線(xiàn)，在美觀(guān)上和使用性能上更進(jìn)一步。
訂購(gòu)規(guī)范： 
SJ– 55 TX - FAB （ 55:升起高度5.5米  FA：上法蘭盤(pán)  FB：下法蘭盤(pán)   FAB：上下法蘭盤(pán)）
技術(shù)參數(shù)：
sjg大功率高位內(nèi)置線(xiàn)系列升降桅桿
氣動(dòng)升降桿產(chǎn)品特性
氣動(dòng)型升降桿，具有負(fù)載大、噪音小、升降快、抗震性小、自落緩沖性能強(qiáng)、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域
各種自然災(zāi)害、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)夜間搶險(xiǎn)、搶救中發(fā)揮著重要作用。 高爾夫，大型足球場(chǎng)夜間照明。
工藝流程
采用高強(qiáng)度鋁合金制造，重量輕，滿(mǎn)足不同領(lǐng)域不同場(chǎng)合對(duì)高度和載重的需求
應(yīng)用前景
軍用、警用、民用。。。

使用技術(shù)說(shuō)明
插銷(xiāo)自鎖是根據(jù)桅桿缸體的模型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用缸體外壁的全長(zhǎng)外鍵與節(jié)套上的彈簧銷(xiāo)之間的剪切力，對(duì)桅桿各節(jié)進(jìn)行機(jī)械定位。其定位效果決定于鍵的材料和截面積。由于桅桿缸體材料為鋁合金，鍵的截面積很小，所以這種插銷(xiāo)自鎖裝置只適用于負(fù)載較輕的中小型桅桿。
直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。
抱閘自鎖是通過(guò)抱閘與升降桿之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，相當(dāng)于車(chē)輪和剎車(chē)裝置。使用抱閘自鎖桅桿時(shí)，需要旋緊抱閘。所需制動(dòng)力大小，視負(fù)載物大小決定， 旋的越緊制動(dòng)力越大。實(shí)際操作時(shí)，使用扭力扳手，即可清楚制動(dòng)力是否滿(mǎn)足負(fù)載要求。扳手或 扭力扳手為選配件，抱閘自鎖制動(dòng)力計(jì)算方法是采用螺紋擰緊扭矩公式。
為擰緊扭矩值，Nm
F 螺栓承受最佳夾緊力，N；
d 螺紋直徑，mm；P 為螺紋螺距，mm
一體式抱閘和分離式抱閘可達(dá)到同樣的制動(dòng)效果，其差別在于設(shè)計(jì)上能否滿(mǎn)足對(duì)桅桿初始高度、最大升高、負(fù)載的要求。相同的條件下，分離式抱閘桅桿的初始高度可以做的更低或升的更高。

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