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11月8日,江西廣吉高速公路泰和北贛江特大橋右幅順利合龍,標志著泰和北贛江特大橋雙幅合龍,為明年1月廣吉高速公路全線通車創造條件。泰和北贛江特大橋是廣吉高速公路控制性工程,左幅已于今年8月30日貫通。
航拍圖:
泰和北贛江特大橋是廣吉高速公路唯一一座特大橋、總長1075米,總投資近1.5億元,橋面寬度14.4m,雙向四車道,設計時速為100km/h。這座贛江特大橋地處泰和石虎塘航電樞紐上游4公里庫區,長年水位約9-12米,全橋共6聯,采用預應力混凝土變截面連續箱.考慮通航要求,施工單位在贛江特大橋中搭設鋼棧橋及施工作業平臺。主橋實體墩采用鉆孔灌注樁,水中大直徑灌注樁,施工難度大,是全線控制性工程。大橋從2016年11月15日開工建設,只用了2年時間就完成了主體工程建設,左幅于今年8月貫通。廣吉高速公路是沈海國家高速公路第七條聯絡線的重要組成部分,由廣吉主線和吉安支線組成,路線全長188.512公里,概算126.23億。
廣吉高速,是江西擬在贛中南地區新建的一條高速公路聯絡線,江西省首個綠色公路典范。線路全長約156公里,起始于廣昌縣,途經寧都縣、永豐縣、吉水縣、青原區,終于吉安市泰和北互通,設計速度80~100公里/小時,總投資約為131.62億元,沿線共設橋梁140座。全線在廣昌小港、頭陂、東山壩、寧都北、小布、上固鄉、三坊鄉、水南、新圩、青原、萬合、泰和北等12處設置互通式立交。采用二級公路標準建設7條互通連接線,共計約12公里。
廣吉高速是國家高速公路聯絡線福建莆田至湖南炎陵中的一段,途經江西省撫州、贛州、吉安等市。廣吉高速公路是沈海國家高速公路第七條聯絡線的重要組成部分,由廣吉主線和吉安支線組成,預計將于2019年1月建成通車。
太棒了!不久將來又要新增一條高速
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